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朝鲜大白天的,街头空荡荡,看不到多少行人

  历史范3天前我要分享

  

  朝鲜旅游,感受最深就俩字:人少。如果单纯从数字上看,这种情况是不应该出现的:中国人口密度每平方公里144.3人,是世界上平均数的3倍;而朝鲜平方公里212.47人,远远超越了我们。为什么现实中感觉不一样呢?

  

  朝鲜大白天的,街头空荡荡,看不到多少行人;远远开过来古老的有轨电车,除了轨道摩擦声,没有其他杂音。恍如进入了拍电影设计的情节。平壤市中心的街头行人少。我们从酒店出来,上午9点左右的时间,第一站是平壤中心广场,就在大同江旁边。这里是城市的大客厅,按我们的习惯,这个点正是城里大妈集中出动,锻炼身体的时间,但在主要路口,满眼望去,行人不过二三十。而广场上,除了三三两两的游客,竟然没看到当地人。

  

  地铁站里空荡荡。来朝鲜之前就听过这个具有传奇色彩的平壤地铁,世界上最深,每天运送旅游40万,虽然和北京的一天323万人次没法比,也应该热闹非凡了吧,很让人意外。我们下午3点到这里,体验乘坐从光复站到荣光站,原本打算借着为数不多的机会,抓拍一下朝鲜普通老百姓的笑脸,没成想,偌大的站台,除了我们游客,没几个人。机车开过来,像是我们包了个专列。没办法,只能对着唯一女乘务员一通拍照。

  

  沿街商店没有人。朝鲜的沿街商铺门脸几乎没有装修,门口没有摆放的商品,没有“走过路过不要错过”的大喇叭声。卖东西的地方,整的很含蓄,不仔细看你不知道是商店。更有意思的是,每个门店前都没顾客进出,冷冷清清,隔着窗户向里望,发现里面也没有几个顾客,售货员倒是挺多,也不着急卖货的样子。

  

  夜晚更是看不到人。我们在导游的带领下,晚饭后游览未来科学家大街,这里号称平壤的仙境,CBD中心,但是,还没到10点钟,这里已经是深夜般的感觉了。整条马路亮着景观灯,没有车、没有人,静悄悄。影响的我们也不好意大声说话了。

  

  人都去哪里了?反复询问,导游给出了很勉强的理由:朝鲜人每天都在努力工作,没有时间逛街。如果想看行人,要赶在早晚上下班的时候,那时候还会堵车。另外,街头看到的大商店,都是涉外商店,只针对外国游客。朝鲜当地人购物,会集中在每周星期天放假的时候,凭票到指定的地方购买。其实我们想,这或许和兜里没钱有关,加上肚子里油水少,瞎转悠什么啊,还不如在家看电视。(配图部分源于网络)

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  朝鲜旅游,感受最深就俩字:人少。如果单纯从数字上看,这种情况是不应该出现的:中国人口密度每平方公里144.3人,是世界上平均数的3倍;而朝鲜平方公里212.47人,远远超越了我们。为什么现实中感觉不一样呢?

  

  朝鲜大白天的,街头空荡荡,看不到多少行人;远远开过来古老的有轨电车,除了轨道摩擦声,没有其他杂音。恍如进入了拍电影设计的情节。平壤市中心的街头行人少。我们从酒店出来,上午9点左右的时间,第一站是平壤中心广场,就在大同江旁边。这里是城市的大客厅,按我们的习惯,这个点正是城里大妈集中出动,锻炼身体的时间,但在主要路口,满眼望去,行人不过二三十。而广场上,除了三三两两的游客,竟然没看到当地人。

  

  地铁站里空荡荡。来朝鲜之前就听过这个具有传奇色彩的平壤地铁,世界上最深,每天运送旅游40万,虽然和北京的一天323万人次没法比,也应该热闹非凡了吧,很让人意外。我们下午3点到这里,体验乘坐从光复站到荣光站,原本打算借着为数不多的机会,抓拍一下朝鲜普通老百姓的笑脸,没成想,偌大的站台,除了我们游客,没几个人。机车开过来,像是我们包了个专列。没办法,只能对着唯一女乘务员一通拍照。

  

  沿街商店没有人。朝鲜的沿街商铺门脸几乎没有装修,门口没有摆放的商品,没有“走过路过不要错过”的大喇叭声。卖东西的地方,整的很含蓄,不仔细看你不知道是商店。更有意思的是,每个门店前都没顾客进出,冷冷清清,隔着窗户向里望,发现里面也没有几个顾客,售货员倒是挺多,也不着急卖货的样子。

  

  夜晚更是看不到人。我们在导游的带领下,晚饭后游览未来科学家大街,这里号称平壤的仙境,CBD中心,但是,还没到10点钟,这里已经是深夜般的感觉了。整条马路亮着景观灯,没有车、没有人,静悄悄。影响的我们也不好意大声说话了。

  

  人都去哪里了?反复询问,导游给出了很勉强的理由:朝鲜人每天都在努力工作,没有时间逛街。如果想看行人,要赶在早晚上下班的时候,那时候还会堵车。另外,街头看到的大商店,都是涉外商店,只针对外国游客。朝鲜当地人购物,会集中在每周星期天放假的时候,凭票到指定的地方购买。其实我们想,这或许和兜里没钱有关,加上肚子里油水少,瞎转悠什么啊,还不如在家看电视。(配图部分源于网络)